2008年2月各级别车销量榜揭晓

进入二月，国内车市开始出现疲软状态，各个级别的车型销量虽然与去年同期相比有一定的提高，但较之上个月还是出现了大幅度下滑。这其中的原因有很大一部分是来自石油价格的持续走高而最终导致大部分购车者将计划推迟或取消。其次，由于二月份有春节长假，周末看车的消费者不多也是重要原因。而另一方面，由于钢铁等原材料价格的突飞猛涨使得部分消费者认为在接下来的时间内汽车价格也会随之上扬，所以采取提前下手的办法，以期望能够在相对低价式购入。这些因素就是二月份汽车销售市场变化的最大原因。下面，我们就来看看各个级别车型具体的销售情况。

　　微型及小型车

　　微型和小型车的销售变化并不是很大，吉利、QQ、夏利等重要车型占据排行榜前几位，但具体销售数量较去年同期还是有一定的下滑。

　　吉利以16902辆名列榜首，但与上个月相比还是少了6698辆，而这个数字比排行在第五的POLO的实际销量还要多。

奇瑞QQ

　　奇瑞QQ以11556辆的成绩排在第二的位置，这比吉利要少了5000多辆，如此明显的差距在以往也不多见，这也许是两者的不同市场定位所致。

天津一汽夏利图片

　　夏利排名第三，10119的销量称不上令人满意。这其中很大的原因是因为北京最新推出的严格排放标准所致，但天津一汽针对这一情况推出了符合国四排放标准的新款夏利，相信会改善这一情况。

雪佛兰乐风图片

　　紧凑型车

　　二月份在紧凑级车市中销量最为突出的要数上海别克凯越，它以15912的销售数量遥遥领先，而上个月还排名第一的捷达则以9077辆的成绩排在比亚迪F3的后面。

一汽大众捷达图片

北京现代伊兰特

　　凯越以15912辆的成绩排名第二，这让势头迅猛的卡罗拉有些不服气，相对来说价格也许是这其中最大的原因所在。而后者12015辆的数量也很有可能被下面的伊兰特超越，因为两者仅仅相差不到100辆。

一汽丰田卡罗拉图片

　　中级车

　　除了老当益壮的上海大众桑塔纳之外，中级别车型的真正老大还是凯美瑞，它仍然牢牢占据首位，看来八代雅阁的市场反应还需要一段时间才能体现出来。

上海大众桑塔纳超越者

广州丰田凯美瑞图片

　　在广州两强的前后夹击下大众帕萨特还能以10812辆的成绩取得第二名的实属不易。

第八代雅阁

　　　其他车型诸如蒙迪欧致胜和马自达6等均停留在一个较低的水平，未能参与到榜首的竞争之中。　

　中高级车

　　随着新一年政府采购的结束，这个级别车型的销量开始出现下滑的趋势。但毫无疑问，其中的领军人物仍然是奥迪A6L，它5161辆的成绩比后两名加起来的销量还要多。

一汽奥迪A6L

一汽丰田皇冠图片

　　亚军的位置依然由丰田皇冠占据，两者的优势非常明显，它们的销量要比余下所有车型的销量综合还要多的多。

别克林荫大道图片

　　SUV车型

　　本月SUV车型总共卖出28809辆，虽然与去年12月相比出现比较明显的数量回落，但与去年同期相比，仍然增势凶猛，成为中国车市一个非常重要的力量。

东风本田CR-V图片

长城哈弗图片

　MPV车型

　　MPV车型方面，新款上市的奥德赛一举改变上个月的窘迫趋势，排名升至第三，并有望在余下的半年当中步步节升，蝉联销量冠军宝座。

广州本田奥德赛图片

　　排名第一的瑞风和第二的GL8很显然更加注重商务一些，这也就保证了它们的销量可以相对稳定一些。

上海通用别克GL8图片

　　相比其他车型，MPV在国内的车市还是以商务用途为主要卖点，这也就导致了销量迟迟未能达到目标和不受关注的重要原因。

　　编后语：二月份国内车市销量不佳是在一个并不理想的大环境下的本质体现，而这也从侧面反映出老百姓购车的理智和谨慎。