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眼看着第八代本田雅阁又一次跃升至中级车销量榜首,再加上依然强势的丰田凯美瑞,国内中级车市场前两位的宝座俨然已经被本田和丰田牢牢把在手中。这不免令其他厂商是又羡慕又头痛,尤其是另一大巨头上海通用。虽然有雪佛兰景程和别克君越两个品牌两款车一同出战,但是两车加一起并没有人家一款车卖的好。
在中级车市场竞争中,上海通用似乎还没有找到一条合适的路,这里就给它指一条明路,起码在中级车领域能够与雅阁、凯美瑞相抗衡,那就是在国内投产雪佛兰Malibu美宜堡。
正是它,成功的击败了第八代雅阁、凯美瑞及其他竞争对手,荣膺2008年“北美年度轿车”的殊荣。经过对比分析发现,雪佛兰的这款中级车如果进入国内,同样可能取得意想不到的好结果。
在此之前,通用投向国内的两款中级车,雪佛兰景程和别克君越,一个来自欧洲市场,一个则是纯美式血统。两辆车都应该还算是不错的车,但是不论在车身设计或市场定位上,它们都有一些明显的缺点。如景程动力组合较差、空间不足,上市之初的市场定位偏高等;而君越的外形明显已经落伍,再加上操控性差,显然缺乏竞争力。
然而,如果你了解雪佛兰美宜堡,情境则完全不同了。首先,“北美年度轿车”的称号就能说明原因,每年一次的“北美年度车型”评选,由著名汽车新闻记者评选。评判标准包括以美元计算的车辆价格、设计创意、操控性能、安全性以及用户满意度等,其公正性和权威性不容质疑。
雪佛兰美宜堡,是通用汽车最主要的中级车产品,现售2008款车型于去年年底在北美发布,其前几代产品也都在市场上取得了良好的销售业绩。在外形上,08款美宜堡即带有通用车型一贯的风格,又融入了很受人欢迎的时尚汽车设计元素,尤其是上下双层的大嘴形进气格栅、新颖的前大灯以及修长的流线型车身等。
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| 整体造型,美宜堡更接近别克的林荫大道,但车身稍小,显得更协调 |
在北美,08款美宜堡共有3个级别:LS、LT和LTZ,它们的车身尺寸完全相同,仅体现在动力系统与配置的区别。长宽高分别达到了4872/1786/1450mm,轴距为2852mm,凭借这样的身材,它完全能够在中级车中占据一定优势。
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长×宽×高(mm) |
轴距(mm) |
| 美宜堡 |
4872×1786×1450 |
2852 |
| 景程 |
4820×1807×1450 |
2700 |
| 君越 |
4998×1851×1461 |
2807 |
| 雅阁 |
4945×1845×1480 |
2800 |
| 凯美瑞 |
4825×1820×1485 |
2775 |
| 迈腾 |
4765×1820×1472 |
2709 |
| 蒙迪欧-致胜 |
4854×1886×1495 |
2850 |
发动机配置上,较低端的LS和LT车型均配备了排量适中、技术先进的2.4L直列4缸发动机,正是君越上那款发动机的美国版,也具备有VVT可变气门正时技术等,最大功率可达169马力/6400转,扭矩为238牛米/4500转,这样的性能参数达到了同级别车中上等水平。此外,LTZ车型全部配备了3.6L V6发动机,从性能参数上看与国内的林荫大道使用的是同一款发动机。
与发动机匹配的变速箱选择上,北美市场,2.4L发动机有4速自动和6速自动变速箱可选,3.6L发动机则只配备6速自动变速箱。其中这款6速的自动变速箱被美国同行们评定成能够与大众、奥迪上装备的Tip-tronic变速箱相媲美的装备。
如果美宜堡真的引入国内,那么2.4L发动机和6速自动变速箱的组合将是最好的选择,而在国内中级车市场中,这一排量级别正是最主要的市场所在。
除中庸的外形加合适的动力配置之外,美宜堡在内饰设计与配置上,也从日本竞争对手那里学到了很多。简洁但充满人性化设计的内饰风格能够吸引大部分的消费者,而且在颜色与材质的搭配上,深色与浅色、真皮实木与金属饰板的多种组合,避免了过于单调,能够同时满足不同喜好消费者的需求。足够大的车身尺寸、长轴距以及前轮驱动布局带来的好处很明显,美宜堡车内空间很宽敞尤其是后排,在身材高大的美国人看来都很宽松,因此乘坐舒适性也应该很不错。
配置上很全面,这一级别该有的各种舒适、娱乐与安全配置都有了,除低配LS没有ESP系统外,其余车型全部标配了ESP系统,同时其他安全设备也很齐全。而且在美国NHTSA的碰撞测试中,获得5星的高安全标准。
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| 前驱的美宜堡,操控性也很出色,美国汽车媒体赞叹不已 |
看了以上的介绍,相信大家对这款雪佛兰美宜堡已有了一定了解,从车本身来说的确是部不错的车,那么它的价格怎么样呢?这里仅对其2.4L车型进行分析,在美国售价从19345-22485美元,比起2.4L雅阁的20360-28060美元要便宜不少,跟凯美瑞则基本持平。因此从性价比上来说,美宜堡也具有一定的优势,更何况如果在上海通用国产,其价格不会比同排量的雅阁、凯美瑞要贵。
通过对以上内容的了解,雪佛兰美宜堡(Malibu)在各方面均具备了成为一款出色的中级车的水准,外形美观、尺寸合适、空间宽敞都是它显而易见的优势,而同时其装备的两款发动机在目前已经国产的车型上已有使用,因此国产条件已有所具备。此外,之前美国车操控不佳的问题也被很好的解决,与雅阁、凯美瑞等对手没有了劣势,更何况其售价应该更便宜一点。
编后语:如果上海通用想在国内中级车市场再次有所作为,那么想要凭借现今雪佛兰景程和别克君越的组合似乎很难实现,而且随着竞争对手越来越多、对手的实力也越来越强,通用想用二合一,高低两个档次车型一同竞争市场的策略。似乎不太成功,就像开篇说的那样,两款有缺陷的产品并不如一款合适的产品好。
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| 在现有产品缺乏竞争力的情况下,引进实力不俗的新车型不错的选择 |
多品牌策略并不一定就好,大洋彼岸的北美市场表现就说明了这一点。最后还要提一句,雪佛兰美宜堡战胜雅阁、凯美瑞并不只在获奖一方面,在销量上也一度超越了两位强大对手,这才是关键。
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