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国Ⅳ排放达标车解读自主车仅奇瑞现身

 ⊙ 国Ⅳ汽车排放标准:

  近日,关于北京新车将实行国Ⅳ排放标准炒的沸沸扬扬,然而究竟什么是国Ⅳ排放标准呢?国Ⅳ排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准,汽车排放污染物主要有HC(碳氢化合物)、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等,通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用,控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。 
 
根据规划,北京市明年初对全市新增机动车实施“国家第四阶段机动车污染物排放标准”(以下简称“国Ⅳ排放标准”),具有国Ⅳ标准的汽车燃油将在2008年1月1日起开始全市供应。

  ⊙ 国Ⅳ汽车排放标准与欧四汽车排放标准的区别:

  据国家环保总局科技司副司长罗毅介绍说,中国轻型汽车国Ⅲ、国Ⅳ排放标准在污染物排放限值上与欧Ⅲ、欧Ⅳ标准完全相同,但在实验方法上作了一些改进,在法规格式上也与欧Ⅲ、欧Ⅳ标准有很大差别。

  ⊙ 哪些车辆现已达到国Ⅳ汽车排放标准?

  根据北京市环境保护局网站上的登记,达到国Ⅳ排放标准的部分车型有:

                                                                    自主品牌
 
生产厂家                                                       车型                                                 登记时间 
奇瑞汽车有限公司                         瑞麒R2 1.3L,A113,QQ613                                2007年8月27日(十一批)
 
                                                                    合资品牌
 
生产厂家                                                  车型                                                       登记时间
 
东风本田汽车有限公司                        新CRV2.0L,新CRV2.4L                                    2007年1月29日(一批)


 
北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司         克莱斯勒300C 2.7L                             2007年3月9日(三批)


 
一汽-大众汽车有限公司                                 迈腾1.8TSI,迈腾2.0L                              2007年4月4日(四批)


 
东风日产汽车有限公司                                   颐达1.6L,骐达1.6L,骊威1.6L                   2007年4月20日(五批)


 
天津一汽丰田汽车有限公司                         锐志2.5L,锐志3.0L,皇冠2.5L,                 2007年5月24日(六批)
                                                   皇冠3.0L,花冠1.6L,卡罗拉1.6L,
                                                   卡罗拉1.8L,威驰1.5L,威驰1.3L,
 

广州丰田汽车有限公司                                    凯美瑞2.0L,凯美瑞2.4L,                     2007年7月30日(九批)


 
东风悦达起亚汽车有限公司                             赛拉图1.6L,赛拉图1.8L                       2007年8月8日(十批)


 
上海通用汽车有限公司                                      君越3.0L                                    2007年8月27日(十一批)


                                                                  外资品牌
 
生产厂家                                                     车型                                                登记时间
 
英国捷豹汽车公司                                S-Type XJ6L                                      2007年9月24日(十三批)
 


  ⊙ 实行国Ⅳ汽车产生的影响:

  1、对环境的影响:

  国Ⅳ排放标准即将在北京的实行,实施欧Ⅳ燃油标准后,机动车排放的污染物将显著降低。根据测算,使用了欧Ⅳ燃油后,北京机动车排放的一氧化碳、二氧化硫、氮氢化合物等污染物,总量将削减15%左右。这不仅是北京绿色奥运的一个前奏,也是北京在控制汽车排放,保护首都居行环境的一大举措,也反映出政府对环境改善的决心,首都北京的率先实施,在给其他各大城市起模范表率作用的同时,也将使北京城市的天空更蓝、空气更新鲜。

  2、对厂家及经销商的影响:

  国Ⅳ排放标准的实行,对汽车生产厂家和经销商的影响主要表现在哪里呢?通过记者的走访,了解到一方面厂家都在积极准备,进行车辆的改造升级;另一方面,经销商通过厂家的政策调控和自身的库存调整,有针对性的部署市场,实行国Ⅳ排放标准,部分车型面临退市危机,必须将现有国Ⅲ排放标准的车型进行消化,这对经销商来说也是一个不小的难题,一家经销商的部门经理这样说:“如果明年1月份实行国Ⅳ排放标准的话,为了收回资金,消化库存,根据市场的反应,不排除平价或亏损销售的可能性”。这对即将在12月份出手买车的朋友,倒也是一个特大利好的消息。

  3、对有车族群的影响:

  对于国Ⅳ排放标准的实行,已经有车的朋友,不免有些担心,担心政府会不会对国Ⅲ排放的车辆进行限行,限用。到目前为止,还没有相关于限行的文件出台,而且目前北京国Ⅱ排放标准的车辆都可以正常使用,因此,这种担心现在看来还是多余的。但对于经常跑长途的有车族来说,由于外地汽车燃油与北京燃油的标准不同,经常来回混加,对车辆有什么危害呢,就这个问题,一位汽车资深技师这样说:“国Ⅱ用油和国Ⅳ用油主要是稀烃、芳烃以及清净度不同,不会对使用车辆造成什么危害”。

  4、对汽油价格的影响:

  据市环保局人士介绍,北京原来执行的欧Ⅲ油相比,欧Ⅳ油的硫含量显著减少,以降低污染物的排放。其中欧Ⅳ汽油的硫含量是欧Ⅲ汽油的三分之一,由于硫含量的减少,以往黄色的油将变为接近无色。这也造成提炼成本的提升,汽油的价格估计还会持续攀升。

  不知是由于相互联系还是巧合,在将要实行国Ⅳ排放标准的前期,油价又进一步上涨了。

[本站录入时间:2008-01-20]

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